Bij de implementatie van buitenverlichtingsprojecten verwarren veel buitenlandse ingenieurs en kopers vaak de selectienormenrijbaan led-verlichtingvoor stedelijke hoofdwegen, secundaire wegen en zijwegen. Een onjuiste afstemming van de lampen zal niet alleen niet voldoen aan de gemeentelijke verlichtingsspecificaties, maar zal ook leiden tot energieverspilling, ondermaatse verlichting en mislukte projectaanvaarding. Met jarenlange ervaring in de verlichtingsindustrie van de buitenlandse handel en blootstelling aan een groot aantal buitenverlichtingsprojecten, begrijp ik ten zeerste dat gestandaardiseerde modelselectie enStrenge kwaliteitscontrole LED-technische verlichtingzijn de kernsleutels voor succesvolle wegverlichtingsprojecten. Ondertussen matchend met op maat gemaaktSlimme buitenlampoplossingen kunnen zich beter aanpassen aan de moderniseringsbehoeften van moderne stadsverlichtingsprojecten.
In overeenstemming met de Chinese nationale norm CJJ45-2015 voor het ontwerp van stedelijke wegverlichting en universele technische specificaties overzee, worden de verschillen tussen LED-straatverlichting voor de drie soorten wegen voornamelijk weerspiegeld in vier kerndimensies: verlichtingssterkteparameters, lamptype, vermogensconfiguratie en functioneel ontwerp.
Stedelijke hoofdwegen zijn de belangrijkste verkeersdoorgangen van steden en kenmerken zich door een grote verkeersstroom en hoge rijsnelheden, waardoor de hoogste eisen worden gesteld aan verlichtingsstabiliteit, helderheidsuniformiteit en verblindingsbeheersing. LED-straatverlichting voor hoofdwegen maakt gebruik van professionele lampen met afsnij- of semi{2}} afsnijding-, met een gemiddelde verlichtingssterkte van 20-30 lx en een verlichtingsvermogensdichtheid die strikt wordt gecontroleerd binnen 0,85 W/㎡. Het lampvermogen is over het algemeen 150W-250W met een vaste kleurtemperatuur van 4000K-5000K, wat 's nachts een helder rijzicht garandeert, verblindingsinterferentie elimineert en volledig voldoet aan de verlichtingseisen met hoge intensiteit van stedelijke hoofdwegen en snelwegen.
Stedelijke secundaire wegen zijn voornamelijk verantwoordelijk voor regionale verkeersomleiding met een matige voertuig- en voetgangersstroom, en hun verlichtingsnormen zijn iets lager dan die van hoofdwegen. Uitgerust met semi-afgesneden-lampen vereist LED-verlichting voor secundaire wegen een gemiddelde verlichtingssterkte van 15-20lx en een maximale verlichtingsvermogensdichtheid van 0,80W/㎡, met een toepasselijk vermogen variërend van 80W tot 150W. Deze lampen balanceren tussen uitstekende verlichtingsprestaties en energie-efficiëntie, en ondersteunen een bilaterale symmetrische lampopstelling met een afstand van 35 tot 40 meter. Ze kunnen volledig voldoen aan de dagelijkse verkeersverlichtingsbehoeften en tegelijkertijd het gemeentelijke energieverbruik effectief verminderen, ideaal voor stedelijke woon-werkwegen.
Stedelijke zijwegen zijn meestal hulpdoorgangen voor gemeenschappen en straten, die worden gedomineerd door voetgangers en niet-gemotoriseerd verkeer met basisverlichtingseisen. LED-straatverlichting voor secundaire wegen heeft doorgaans een vermogen van 30W-80W en een vereiste gemiddelde verlichtingssterkte van 8-10lx. Semi-afgesneden lampen met flexibele selectie kunnen volledig aan de gebruikseisen voldoen. Deze lampen zijn gericht op basisverlichting en veiligheidsondersteuning, vermijden overmatige helderheid, garanderen effectief de nachtelijke reisveiligheid van de bewoners en leveren hoge kostenprestaties en een laag energieverbruik.
Veel buitenlandse klanten hebben de misvatting dat een hogere helderheid een beter lichteffect betekent. Het nauwkeurig afstemmen van scenario's, strikte technische kwaliteitscontrole en op maat gemaakte slimme verlichtingsfuncties vormen de essentie van hoogwaardige- wegverlichtingsprojecten. Als u gemeentelijke verlichtingsprojecten, wegenrenovatie of buitenverlichtingsprogramma's voorbereidt en twijfelt over de selectie van geschikteLED-verlichting van de rijbaanproducten, of alles-in-één intelligent op maat nodig hebbenSlimme buitenlampoplossingen, neem gerust contact met ons op voor één-op-professioneel modelkeuzeadvies en hoogwaardige-technische verlichtingsoplossingen.
Conclusie
Samenvattend: LED-straatverlichting voor verschillende stedelijke wegen wordt geclassificeerd op basis van verlichtingssterktenormen, lampvermogen, verlichtingstypen en toepassingsscenario's, en gerichte selectie is essentieel voor gekwalificeerde wegverlichtingsprojecten. Allemaal strikte kwaliteit-gecontroleerdLED-technische verlichtingproducten van Luxsky Lighting zijn uitgerust met hoogwaardige LED-kralen en gegoten aluminium warmteafvoerstructuren, die strikte volledige- procesfabriekstests ondergaan. Met stabiele prestaties, een laag energieverbruik en een lange levensduur voldoen onze producten volledig aan de internationale verlichtingsnormen voor stedelijke hoofd-, secundaire en zijwegen. Wij leveren gestandaardiseerd en op maatSlimme buitenlampoplossingen voor wereldwijde engineeringprojecten. Kies LuxskyLED-verlichting van de rijbaanproducten voor betrouwbare kwaliteit en een stabiele projectuitvoering op de lange- termijn.
