Nieuwe wegen, geen renovaties
Het huisvestings- en bouwcomité van het district Xiqing in Tianjin publiceerde het winnende bod voor verlichtingswerken aan Tianhua Road, tussen Mingjin Road en Saida Avenue, en aan Kaiyuan Road, tussen het Railway Vocational College en Xiangze Road. Het contract ging naar Tianjin Wanbao Construction Engineering voor een bedrag van 1,1729 miljoen yuan. In tegenstelling tot de vele retrofitpakketten die in omloop zijn, is dit nieuwbouw-wegverlichting voor een wijk die zijn netwerk nog steeds aan het vullen is.
Nieuw-bouwwerk gedraagt zich anders dan renovatiewerkzaamheden. Er is geen bestaande paalafstand om over te nemen, geen verouderde bedrading om opnieuw te gebruiken en geen verwachtingen van de bewoners die zijn gevormd door wat er voorheen was. Die vrijheid is nuttig, maar neemt ook de natuurlijke beperkingen weg die renovatieplannen eerlijk houden. Daarom is fotometrisch ontwerp eerder van belang dan minder.
Kiezen tussen een retrofitlamp en een volwaardig armatuur
Over de hele markt heen is het goedkoopste pad nog steeds het behouden van de bestaande woningen en het plaatsen van een woningstraat gloeilamp lichtvervanging. Het werkt acceptabel als de palen stevig zijn, de afstand groot is en er een eenvoudige aanwezigheidsverlichting vereist is. Het werkt slecht als de oude optiek is ontworpen rond een lamp die in alle richtingen uitstraalt, omdat de lichtverdeling nooit echt overeenkomt met de weg.
Voor uitvalswegen en kruispunten met gemengd verkeer geldt een volLED-straatverlichting van 150 Warmatuur op een mast van 10 tot 12 meter is het juiste antwoord. Speciaal-gebouwde optica werpt licht op de rijbaan in plaats van in slaapkamerramen, en de grotere behuizing biedt de thermische ruimte die nodig is om het lumenbehoud gedurende tien jaar zomernachten vast te houden.
Als een schema zowel verkeersaders als woongedeelten omvat, is het economische antwoord meestal twee armatuurklassen op één driverplatform, en niet één compromismodel voor het hele netwerk.
Luxsky-productperspectief
Wij bouwen beide paden en zullen pleiten voor de juiste in plaats van de duurdere. OnsLED-straatverlichting van 150 Wlichamen zijn gespecificeerd met IES-bestanden voor echte mast- en overhanggeometrieën, en onze retrofitlampen dekken de gevallen waarin mastvervanging het budget zou domineren.
De poolconditie bepaalt bij dit soort schema's een groter deel van het budget dan de armatuurkeuze. Als de kolommen stevig zijn en de afstanden groot zijn, kan het hergebruiken ervan met een retrofitlamp de installatiekosten met ongeveer een derde verlagen; waar de palen aan de basis corrosie vertonen, kan geen enkele armatuurbeslissing het programma redden.
Stuur ons de wegklasse, de masthoogte en de afstand en wij sturen u een verlichtingsberekening terug die de gehandhaafde verlichtingssterkte en uniformiteit weergeeft voordat u zich aan hoeveelheden verbindt. Bij nieuwe-bouwschema's verandert die ene stap meestal het aantal armaturen.
