Ik heb meer dan tien jaar in de export van straatverlichting gewerkt, en nadat ik op LED ben overgestapt, stellen havenklanten vaak nog een vraag: "Kunnen we nog een beetje meer besparen?" Het antwoord is ja, en er is behoorlijk wat ruimte. Door over te schakelen naar LED wordt het armatuur zelf efficiënter, terwijl slimme bediening ervoor zorgt dat de lampen aangaan wanneer ze nodig zijn en uit wanneer ze niet nodig zijn. We hebben de basisbesparingen op het gebied van dimmen al besproken, dus vandaag ga ik nog een stap dieper en kijk hoeSlimme buitenlampsystemen kunnen het energieverbruik van de haven blijven verlagen.
1. Laat verlichting het exploitatieplan volgen
Wat een haven definieert, is dat de activiteiten volgens een schema verlopen: de aanmeertijden van schepen, de diensten voor containerafhandeling en de werkzones op de werf zijn allemaal van tevoren bekend. Als een slim verlichtingssysteem kan worden geïntegreerd met het planningssysteem van de haven, kan het de helderheid vooraf verhogen voor gebieden die dit nodig hebben, de helderheid automatisch verlagen zodra het werk is afgelopen en inactieve gebieden op de basisverlichting houden. De verlichting is niet meer 'timer aan, timer uit' en begint 'het werk te volgen' - en de verspilling daalt daardoor sterk.
2. Sensor-gebaseerd dimmen, nauwkeurig op mensen en voertuigen
Op erfpaden en secundaire wegen kunnen radar- of infraroodsensoren worden geïnstalleerd, zodat de verlichting automatisch helderder wordt wanneer voertuigen of personeel passeren en geleidelijk terugvalt nadat ze zijn vertrokken.LED-verlichting van de rijbaanin combinatie met op sensoren-gebaseerd dimmen is verfijnder dan tijd- alleen dimmen, en bijzonder geschikt voor gebieden met weinig verkeer 's nachts.
3. Constante verlichtingsregeling - Laat de lichten niet "te fel" zijn
Wanneer een nieuw armatuur voor het eerst wordt geïnstalleerd, is de lichtstroom op zijn hoogst, vaak helderder dan het ontwerp eigenlijk vereist - en die overtollige helderheid is verspilde energie. Een slim systeem kan gebruik maken van een constante verlichtingssterktecontrole: door de output in het begin iets te verlagen en de driverstroom jaar na jaar te verhogen om het lumenverlies te compenseren, waarbij de verlichtingssterkte van het wegdek altijd op de ontwerpwaarde wordt gehouden. Hierdoor wordt voorkomen dat er in een vroeg stadium energie wordt verspild aan over-helderheid, terwijl het aantal jaren dat een armatuur aan de eisen blijft, wordt verlengd.
4. Compenseer omgevingslicht en weer
Met een lichtsensor en een astronomische klok kunnen de schakeltijden nauwkeurig worden geregeld, zodat wordt voorkomen dat de verlichting voor het donker aangaat of na zonsopgang blijft branden. Bij slecht zicht, zoals dichte mist of hevige regen, kan de helderheid tijdelijk worden verhoogd voor de veiligheid, en vervolgens worden hersteld zodra de omstandigheden verbeteren. - Hiermee wordt energie bespaard zonder de veiligheid in gevaar te brengen.
5. Gebruik gegevens om verborgen afval te vinden
Een slim systeem verzamelt voortdurend het vermogen, de stroomsterkte en de bedrijfsuren van elke armatuur. Analyse kan verborgen verspilling aan het licht brengen: een circuit dat overdag nog steeds verlicht is, een ruimte die gedurende langere tijd helderder brandt dan nodig is, een individuele armatuur met een abnormaal hoog verbruik. Deze zijn op de traditionele manier moeilijk op te merken, maar met een datadashboard kunnen managers ze gericht aanpakken.
6. Peak Shaving en vraagrespons
De elektriciteitsrekeningen van sommige regio's omvatten vraagkosten of bieden prikkels voor het beheersen van piekverbruik. Een slim systeem kan de helderheid in niet-kritische gebieden tijdens piekuren bescheiden verlagen, waardoor de piekbelasting wordt verminderd en wordt gewerkt met vraagrespons op het elektriciteitsnet om de elektriciteitskosten verder te verlagen.
7. Koppelen met hernieuwbare energiebronnen en energieopslag
Havens maken steeds meer gebruik van zonne-energie en energieopslag. Een slim verlichtingssysteem kan zijn strategie voor energieverbruik aanpassen aan de status van PV-opwekking en opslag, waarbij prioriteit wordt gegeven aan zelf-energie om het aandeel hernieuwbare energie te vergroten.
Vergeet niet: Smart heeft betrouwbaarheid nodig als basis
Hoe meer slimme functies er zijn, hoe hoger de vraag naar hardwarestabiliteit. Dimdrivers moeten betrouwbaar reageren, communicatiemodules moeten betrouwbaar werken onder zoutnevel- en onweersomstandigheden, en ook gegevensbeveiliging verdient aandacht. Dit is waar eenstrikte kwaliteitscontrole LED-technische verlichtingsysteem bewijst zijn waarde: de energiebesparingen van een slim systeem moeten berusten op stabiele armaturen en communicatie. Bovendien variëren de daadwerkelijke besparingen van project tot project. - Het is het beste om eerst op kleine schaal een pilot uit te voeren en dit te verifiëren met gemeten gegevens voordat u het op grotere schaal uitrolt.
Wat wij doen
Bij Luxsky Lighting houden we daaraan vast strikte kwaliteitscontrole LED-technische verlichtingstandaarden, die slimme verlichtingsoplossingen bieden die dimmen op meerdere-niveaus, sensorbesturing en bewaking op afstand ondersteunen, met stuurprogramma's en communicatiemodules die uitvoerig zijn getest, en de mogelijkheid om te integreren met planningssystemen op basis van projectbehoeften.
Conclusie
Slimme controle kan het energieverbruik in havens verder verlagen dankzij LED's - de sleutel is dat de verlichting de activiteiten volgt, nauwkeurige detectie, constante verlichtingssterkte en data-analyse - met stabiele, betrouwbare producten als voorwaarde. Luxsky Lighting richt zich al jaren op de techniek van LED-straatverlichting en houdt zich aan strenge kwaliteitscontroles om betrouwbaar te kunnen leverenLED-verlichting van de rijbaanoplossingen voor klanten over de hele wereld. Als u slimme verlichting plant voor een haven, neem dan contact met ons op voor een plan en een offerte.
