Als een Fabrikant van LED-straatverlichtingMet meer dan twaalf jaar exportervaring heb ik verlichting geleverd aan logistieke parken, havens en industriële zones in het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië, Afrika en Zuid-Amerika. Als kopers de laadruimte plannen, vragen ze mij vaak: "Moet ik normale LED-straatverlichting op palen gebruiken, of hoge mastverlichting?" Beide kunnen werken. De juiste keuze hangt af van de grootte van de oppervlakte, de gebouwindeling en het soort werkzaamheden. Hier is hoe ik het aan mijn klanten uitleg.
Begrijp wat de laadruimte nodig heeft
Laad- en loszones vormen het drukste deel van het park. Werknemers controleren etiketten, zegels en schade aan de lading, vorkheftrucks bewegen snel en vrachtwagens rijden achteruit in krappe ruimtes. Voor dit werk is ongeveer 100 tot 200 lux nodig met een goede uniformiteit en weinig verblinding. Voordat u een armatuurtype kiest, definieert u eerst het verlichtingsdoel en kiest u vervolgens het hulpmiddel.
Wanneer LED-straatverlichting de betere keuze is
Voor laadkades langs een magazijnrij werken palen van 8 tot 12 meter met 150W tot 250W armaturen doorgaans prima. LED-straatverlichting voor logistieke parkengeven gelijkmatiger licht langs de kadelijn en schaduwen achter vrachtwagens worden verminderd omdat het licht uit verschillende posities komt. De installatie is eenvoudig, het onderhoud is eenvoudiger en je kunt elke zone afzonderlijk dimmen of aanpassen. Ik raad deze oplossing aan voor de meeste docks met een duidelijke lineaire lay-out.
Wanneer hoge mastlichten zinvoller zijn
Als de laadruimte een breed, open terrein is, zoals een containeroverslagzone of een groot overslagplatform, kan een hoge mast van 15 tot 30 meter met meerdere 300W tot 500W koppen een zeer groot gebied bestrijken met minder masten. U bespaart op bekabeling en grondruimte, en minder palen betekent minder obstakels voor vrachtwagens. De wisselwerking is hogere installatiekosten, moeilijker onderhoud en een groter risico op verblinding en schaduwen tussen gebouwen als het ontwerp niet zorgvuldig is.
Een hybride lay-out werkt vaak het beste
Bij veel projecten adviseer ik een mix. Gebruik LED-straatverlichting op palen van 8 tot 12 meter langs de kaderand, waar werknemers helder, gelijkmatig licht nodig hebben, en gebruik hoge mastlichten in de open tuin erachter. Bevestig de indeling altijd met een DIALux-simulatie op basis van de IES-bestanden van de leverancier. Dim- en bewegingssensoren kunnen de output verlagen als het dock stil is, en hoogwaardige LED's besparen al 50% tot 70% elektriciteit vergeleken met oude metaalhalogenidelampen.
Kies een leverancier die achter het product staat
Wat u ook kiest, onderhoud is belangrijk. Het vervangen van één armatuur op een hoge paal betekent het huren van een lift, het afsluiten van een deel van de ruimte en het verlies van werkuren. Daarom stel ik altijd een Leverancier van LED-verlichting met 5 jaar garantie en een echte fabriek erachter. Als een OEM-fabrikant van LED-verlichting, we passen ook het wattage, de stralingshoek, de kleurtemperatuur en de branding aan voor projectkopers en distributeurs. Onze kwaliteitsnorm omvat:
- Merk-LED-chips en drivers, 100% verouderingstest vóór verpakking
- Behuizing van gegoten aluminium, IP66 / IK08, overspanningsbeveiliging van 6 kV tot 10 kV, CE- en RoHS-gecertificeerd, met IES-bestanden en testrapporten voor DIALux-ontwerp
Als een klant mij om 5 jaar garantie vraagt, kan ik vol vertrouwen ja zeggen, omdat we testen vóór verzending en niet na klachten.
Conclusie
Kies LED-straatverlichting voor lineaire havengebieden en hoge mastverlichting voor brede, open terreinen, of combineer beide voor het beste resultaat. Onze LED-straatverlichting is gebouwd met strenge kwaliteitscontroles, zodat ze jarenlang helder, stabiel en betrouwbaar blijven.
Als u een nieuw logistiek park plant of een oud park upgradet, kies dan voorLuxsky-verlichting. Neem vandaag nog contact met ons op voor een gratis DIALux-indeling en een concurrerende offerte.
