Een provincietunnel bereikt het vernieuwingspunt
Het transportbureau van de provincie Gongxian in Yibin, Sichuan, publiceerde het winnende bod voor de tweede ronde van de upgrade van het Kutang'ao-tunnelverlichtingssysteem. Sichuan Minchuan Electric Power Engineering nam het contract aan van 2,3356 miljoen yuan met een evaluatiescore van 96,52. Zoals veel tunnelprojecten op provinciaal-niveau die nu op de markt komen, is dit een vernieuwing van een eerdere LED-installatie in plaats van een eerste conversie van natrium.
Dat onderscheid verandert de technische opdracht. De eerste conversie ging over energie. De tweede gaat over controle, uniformiteit en toegang tot onderhoud, omdat de vervelende storingen in een tunnel zelden catastrofaal zijn. Ze verlopen geleidelijk: de ophoping van vuil vermindert de output, bestuurders sterven in de heetste zone en secties raken uit de uniformiteit totdat de nadering er fragmentarisch uitziet.
Wat een tunnelspecificatie moet dekken
Tunnelverlichting wordt bepaald door aanpassing. De drempel- en overgangszones hebben een veel hogere luminantie nodig dan het interieur, en het hele systeem moet die relatie behouden naarmate lampen ouder worden en vuil zich ophoopt. Een competentegeleid tunnellichtDe specificatie vermeldt daarom de gehandhaafde luminantie, niet de initiële lumens, en omvat een onderhoudsfactor gebaseerd op het daadwerkelijke reinigingsinterval.
De omgeving is de tweede beperking. Tunnels combineren een constante vochtigheid, uitlaatgassen, trillingen van zware voertuigen en hogedrukreiniging. Armaturen hebben IP66-afdichting, IK-slagvastheid, trillings-geteste montage en een afwerking nodig die bestand is tegen zowel dieselroet als alkalische reinigingsmiddelen.
Waar de tunnel ook dienstgangen of technische ruimtes bevat,LED tripproof-lampInstanties die geschikt zijn voor hetzelfde wasregime houden de inventaris van reserveonderdelen eenvoudig voor het hele object.
Luxsky-productperspectief
Wij benaderen tunnelwerk niet alleen als een onderhoudsprobleem, maar ook als een fotometrisch probleem. Onsgeleid tunnellichtbereik is gespecificeerd met behouden-luminantiegegevens, asymmetrische optiek voor drempel- en binnenzones, en drivers gemonteerd voor vervanging zonder de behuizing te laten vallen.
Ventilatie en brandstrategie hebben een wisselwerking met het verlichtingsontwerp op manieren die gemakkelijk over het hoofd worden gezien. Straalventilatoren en rookafzuiging veranderen hoe snel een tunnel vrijkomt, wat van invloed is op de behoudfactor die redelijkerwijs kan worden aangenomen, en armaturen moeten geschikt zijn voor de temperaturen die worden bereikt tijdens een brand, zelfs als niet wordt verwacht dat ze er doorheen zullen werken.
Controlestrategie is de tweede hefboom voor de bedrijfskosten. Getrapt dimmen, gekoppeld aan externe luminantiesensoren, in plaats van een simpele dag{1}}nachtschakelaar, zorgt doorgaans voor een extra 20 tot 30 procent korting op de jaarlijkse energierekening, zonder enige merkbare verandering voor de bestuurder.
Stuur ons de tunnellengte, zone-indeling, ontwerpsnelheid en reinigingsinterval. We sturen u een armatuurschema-per-zone terug met bijgehouden luminantieberekeningen, zodat het bod en het exploitatieplan hetzelfde item beschrijven.
