Als het gaat om slimme straatverlichting, lijkt het erop dat er niet veel markt is - "de meeste slimme straatlichtprojecten zijn momenteel niet erg winstgevend ." zei een bedrijf dat zich bezighoudt met LED -onderzoek en ontwikkeling . is Smart Street Light echt een markt die geen geld verdient? Voor nu, ja .
Aangezien Alphago de wereldkampioen in Go tweemaal op rij versloeg, is AI met succes "begunstigd" door beleggers . De meeste beleggers geloven dat kunstmatige intelligentie volledig en snel zal worden ontwikkeld in de komende jaren {2} het gekke gedrag van investers, ze hebben ook meer rendementen {2} het gekke gedrag van investers. bubbles. On the contrary, smart street lights are an industry that is well-received but not popular - for the development of smart street lights, companies do not have a unified development idea, and it involves a high℃of integration of other industries: in a smart street light, it is equipped with LED lights, WiFi modules, environmental monitoring, cameras, display screens, broadcast poles, alarms, chargers and other apparatuur .
Although these devices do not seem to have many advantages, lighthouses have become the most widely used "platform" for smart cities. With the advent of the IoT era, industries such as autonomous driving, 2K/4K monitoring, and environmental detection have entered a period of rapid development. How to deploy various types of equipment at the front end as much as possible has become a core Uitgave . Als de bouw van basisstations alleen niet voldoende is om het enorme aantal IoT -apparaten te ondersteunen, worden de straatlantaarns die over de weg verspreid de beste keuze worden - meer precies, de lamprekken .
Het lamprek is geen moeilijk of hightech-apparaat, maar in het IoT-tijdperk heeft het lamprek de meest betrokken inhoud van verschillende bedrijven: groot aantal en stroomverbinding . Op basis van deze twee kenmerken kunnen providers van apparatuur verschillende soorten apparatuur installeren op het lampje: basisstations, milieu-perceptie, monitoring, randcomputer-servers en andere apparatuur {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2} Managers . Het is vermeldenswaard dat de ontwikkeling van Smart Cities wordt gecombineerd met financiën en beleidsmaatregelen, en de uitgebreide lay -out van slimme steden via straatlantaarns kan niet worden voltooid in de korte termijn . Om deze reden zullen de meeste slimme straatlantaarners ervoor kiezen om "het land" te winnen - "Eerste - Inclosel" Eerste - Insluiten "Eerste - Insluiten" Eerste - Insluiten "Eerste - Insluiten" Eerste - Insluiten "Eerste - Insluiten" Eerste - Insluiten "Eerste - Insluiten" Eerste - Insluiten "Eerste - Insluiten" Eerste - Insluiten "Eerste - Insluiten - Future . Maar het kan niet worden genegeerd dat, hoewel er momenteel een goede ontwikkelingstrend is, slimme straatlantaarns geen periode van snelle ontwikkeling hebben ingevoerd .
In verschillende publiciteit zijn Smart Street Lights een van de belangrijkste front-end apparaten voor toekomstige stedelijke ontwikkeling, en ze zullen worden uitgerust met verschillende nieuwste technologieën en apparatuur; In de daadwerkelijke ontwikkeling lijken Smart Street Lights echter meer op "experimentele velden" - te veel onbetrouwbare factoren maken het voor slimme straatverlichting onmogelijk om zich zo snel te ontwikkelen als andere industrieën . De belangrijkste problemen zijn als volgt:
1. Eigendomsprobleem: het belangrijkste lichaam van slimme straatverlichting is straatverlichting en straatverlichting behoort tot het Municipal Engineering Management Bureau; Eenmaal verbonden met draadloze transmissie zoals WiFi of 4G/5G, vereist het gezamenlijk beheer door meerdere afdelingen zoals telecommunicatie -exploitanten en milieubeschermingsafdelingen; Indien verbonden met bewakingsapparatuur, vereist het beheer door relevante openbare beveiligingsafdelingen ... Een kleine lamppool vereist beheer door meerdere afdelingen, wat neerkomt op het vergroten van de werklast;
2. Probleem met winstgevendheid: om uitgaven op te slaan, vertrouwt de overheid meestal de constructie toe aan ondernemingen en geeft ze het recht om te werken voor 5-10 jaar . voor ondernemingen, is er momenteel slechts één manier om een winst te maken - elektriciteitsrekeningen {{{{.}
In sommige projecten zal het managementbureau in de loop der jaren de elektriciteitsrekeningen van de bouwsecties gebruiken als betalingsnorm voor de ondernemingen, en de ondernemingen moeten zorgen voor de normale werking van de straatlampen; Bovendien hebben sommige ondernemingen advertentie-inkomsten gebaseerd op het afspelen van het lamppoolscherm, maar het valt niet te ontkennen dat dit effect niet duidelijk is;
3. Managementkwesties: in tegenstelling tot andere openbare projecten, vanwege het eigendom van de lamppalen, kunnen andere merken het project niet toepassen op de lamppolen: als de lamppalen worden verstrekt door bedrijf A, zullen ze niet langer de Universal Standard Interface of System gebruiken, wat nodig heeft om de lamppalen terug te voeren .}
4. Engineering Constructieproblemen: in tegenstelling tot andere projecten is de constructie van Smart Lamp Polen niet zo "eenvoudig" . In het huidige gebruik is het meestal verdeeld in twee typen: cloud-gebaseerde en gelokaliseerde . Verschillende gebruiksmethoden maken de bouwkosten en latere werking van slimme straatlampen verschillende .}
Om de cloud te realiseren, moeten slimme straatlantaarns de wegen reconstrueren om volledig netwerken van lamprekken te bereiken . Sommige bedrijven gebruiken ook draadloze netwerken zoals 4G/5G/WiFi voor controle; Lokalisatie is geschikt voor relatief eenvoudige straatlantaarns, waarvoor alleen de transformatie van de originele straatlantaarns nodig is, en de operators moeten ze handmatig aanpassen in de latere fase . Deze problemen leiden rechtstreeks tot het onvermogen om snel slimme straatlantaarns te implementeren .
In the field of smart street lamps, due to the low actual profit, there are relatively few companies in this field. But it is worth noting that although there are relatively few companies in this field at present, some technology giants are actively deploying them-such as Huawei. As we all know, Huawei, as a giant in the field of communications, has launched a comprehensive layout based on Communicatie, en dit is nog meer waar op het gebied van Smart Cities-in Huawei's Business, Government and Enterprises zijn altijd Huawei's belangrijkste lay-out . geweest toen Huawei actief deelnam aan de bouw van het City-overheid en Enterprise-platform, het was het beste op het topniveau-ontwerp van smart cities en Smart Street Lampen was slechts een deel van het.. {6} {6} {6} {6} {6} {6} Lay -out, misschien slimme straatlantaarns zijn geschenken, maar randapparatuur worden zeker verkocht in pakketten . "Een industrie -insider merkte op .
Maar wat de huidige ontwikkeling betreft, zijn slimme straatlantaarns niet het Red Ocean-tijdperk binnengekomen, maar zijn in de blauwe oceaan-de blauwe oceaanstadium ook langer . Luxsky Lighting's nieuwe Smart Street Light heeft onbeperkt potentieel . Klik op de link om het te bekijken .https: // www . luxsky-light . com/led-street-lights/led-high-power-modular-street-lights/high-power-geleide-modular-street-lights . html
